單體液壓支柱的拆卸：

（1） 單體液壓支柱的拆卸可按組裝的相反工序進行，在拆卸過程中，不得用鐵錘敲打油缸、活柱、三通底座、密封堵、及三用閥等零件。

（2） 單體液壓支柱拆卸密封堵時，應用 M8 螺絲擰在拆卸孔上，再用拉打錘將其拆下。

和同等高度的鋁合金支柱相比，重量相同，但其承載能力是鋁合金支柱的 2 倍。2.5m 以上的支柱采用連接套連接，當支柱某一部件損壞時可以方便的更換零件，降低支柱使用成本，大大提高了修復率。

懸浮式單體液壓支柱

懸浮式單體液壓支柱是20世紀末研發出的新型外注式單體液壓支柱，其克服了活塞式單體液壓支柱存在的焊縫斷裂、內泄漏、操作不便等缺陷，實現了無焊縫、無柱頭、無活塞的結構，具有工作行程大、使用范圍廣、抗偏載能力強、使用等特點，在生產實踐中得到了良好的應用效果。

懸浮式單體液壓支柱

懸浮式單體液壓支柱是20世紀末研發出的新型外注式單體液壓支柱，其克服了活塞式單體液壓支柱存在的焊縫斷裂、內泄漏、操作不便等缺陷，實現了無焊縫、無柱頭、無活塞的結構，具有工作行程大、使用范圍廣、抗偏載能力強、使用等特點，在生產實踐中得到了良好的應用效果。

雙伸縮懸浮式單體液壓支柱

雙伸縮懸浮式單體液壓支柱主要由頂蓋、懸浮蓋、活柱、套缸、手把閥體、油缸、中缸、復位彈簧、底座、三用閥等零部件組成。

內、外注式單體液壓支柱的工作原理、性能和回柱方式均相同，而結構、工作介質等有所不同，其各自的特點如下：

雙伸縮懸浮式單體液壓支柱

雙伸縮懸浮式單體液壓支柱主要由頂蓋、懸浮蓋、活柱、套缸、手把閥體、油缸、中缸、復位彈簧、底座、三用閥等零部件組成。

內、外注式單體液壓支柱的工作原理、性能和回柱方式均相同，而結構、工作介質等有所不同，其各自的特點如下：